Pare-Chocs Hunter en Acier
Pare-Chocs Hunter en Acier par Barnett
Optez pour la performance et la fiabilité avec la plaque de friction d’embrayage en acier Barnett Série K ! Conçue avec des matériaux Kevlar haute résistance, elle offre une accroche puissante, une durabilité exceptionnelle et une réponse précise à chaque sollicitation.
CARACTÉRISTIQUES
- Revêtement en poudre : Noir ridé
- Protecteur de radiateur en acier expansé
- Barres de protection des bras latéraux en acier expansé
- Couvercle de treuil en tôle d'acier à l'avant
- Pèse environ 20 livres
- Tubes d'acier de 1 ½ pouce de diamètre
- 4 points de fixation sécurisés
- Aucun perçage ni aucune modification n'est nécessaire
- Conçu pour s'adapter à votre VTT
- Quincaillerie de montage incluse
Il ne s'agit pas d'un pare-chocs de remplacement OEM - Ce pare-chocs à boulonner NE remplace PAS le pare-chocs d'usine. Ce pare-chocs se boulonnent sur le pare-chocs d'usine existant.
Informations sur le produit
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Livraison et retours
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Description
Pare-Chocs Hunter en Acier par Barnett
Optez pour la performance et la fiabilité avec la plaque de friction d’embrayage en acier Barnett Série K ! Conçue avec des matériaux Kevlar haute résistance, elle offre une accroche puissante, une durabilité exceptionnelle et une réponse précise à chaque sollicitation.
CARACTÉRISTIQUES
- Revêtement en poudre : Noir ridé
- Protecteur de radiateur en acier expansé
- Barres de protection des bras latéraux en acier expansé
- Couvercle de treuil en tôle d'acier à l'avant
- Pèse environ 20 livres
- Tubes d'acier de 1 ½ pouce de diamètre
- 4 points de fixation sécurisés
- Aucun perçage ni aucune modification n'est nécessaire
- Conçu pour s'adapter à votre VTT
- Quincaillerie de montage incluse
Il ne s'agit pas d'un pare-chocs de remplacement OEM - Ce pare-chocs à boulonner NE remplace PAS le pare-chocs d'usine. Ce pare-chocs se boulonnent sur le pare-chocs d'usine existant.