✨ Nouveautés fraîchement arrivées !Explorer
HomeBoutique

Courroie d'Entrainement Standard - TR-D1148-SD

Image du produit 1

Courroie d'Entrainement Standard - TR-D1148-SD

Courroie d'Entrainement Standard par Trinity Racing

Conçue avec de la fibre de carbone et une construction en cordon DUMAX™, cette courroie offre une rigidité optimale pour une adhérence supérieure. Ne craignez plus l'expansion sous pression, profitez d'une performance maximale en toutes circonstances.

CARACTÉRISTIQUES

  • Fibre de carbone avec une résistance supérieure à la traction de la corde et composé DUMAX™ pour le pignon supérieur afin de conserver la rigidité de la corde et une meilleure adhérence du pignon supérieur à la construction de la corde.
  • Conçue pour conserver une rigidité maximale sous la corde à travers la courroie tout en donnant une base stable à la construction de la corde et en permettant à la courroie de flotter pour l'efficacité et les températures de fonctionnement fraîches.
  • Les courroies ne se dilatent pas et ne se gonflent pas sous le pignon supérieur sous l'effet de la pression.

$142.70
Courroie d'Entrainement Standard - TR-D1148-SD
$142.70

Informations sur le produit

Livraison et retours

Description

Courroie d'Entrainement Standard par Trinity Racing

Conçue avec de la fibre de carbone et une construction en cordon DUMAX™, cette courroie offre une rigidité optimale pour une adhérence supérieure. Ne craignez plus l'expansion sous pression, profitez d'une performance maximale en toutes circonstances.

CARACTÉRISTIQUES

  • Fibre de carbone avec une résistance supérieure à la traction de la corde et composé DUMAX™ pour le pignon supérieur afin de conserver la rigidité de la corde et une meilleure adhérence du pignon supérieur à la construction de la corde.
  • Conçue pour conserver une rigidité maximale sous la corde à travers la courroie tout en donnant une base stable à la construction de la corde et en permettant à la courroie de flotter pour l'efficacité et les températures de fonctionnement fraîches.
  • Les courroies ne se dilatent pas et ne se gonflent pas sous le pignon supérieur sous l'effet de la pression.